供应**柴油滤清器

工作原理：
　　燃油滤清器是串联在然油泵和节流阀体进油口之间的管路上。 燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高**性。燃油器的结构是一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成，在支架上装有*滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。电喷滤清器不能与化油滤清器通用。因为电喷滤清器经常承受200—300KPA的燃油压力，因此该滤清器耐压强度一般要求达到500KPA以上，而化油滤清器则没有必要达到如此高的压力
柴油滤清器的性能是滤除发动机燃油气系统中的有害颗粒和水份，以保护油泵油嘴、缸套、活塞环等，减少磨损，避免堵塞。
  把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高**性。　　
  即使柴油在加入柴油机油箱前经过了沉淀和过滤，是清洁的，但是在加油过程中，由于加油工具、加油环境、油箱口不清洁等因素仍会使柴油污染，而且在柴油机运转过程中，由于燃油系统中沉积的杂质、空气中悬浮的沉埃，也会使柴油污染，因此车上的柴油滤清器是必不可少的，何况柴油在加入油箱前并不一定是真正清洁的。

1.流量大，原始阻力小，降低发动机功率损耗，相对来说提升了重汽发动机的燃油经济性。　　
2.滤清**。其中**级的燃油粗滤器侧重于过滤燃油中的水分和大颗粒杂质，**的油水过滤效率（>93%）,减少由于柴油含水引起零部件锈蚀造成的燃油喷射系统故障；*二级燃油细滤器侧重于过滤燃油中的细小颗粒杂质（3-5μm）,精细的燃油过滤效率符合喷射系统的苛刻要求，阻挡细小颗粒进入燃油喷射系统而导致其部件的磨损，避免燃油喷射系统的早期磨损。　　
3.使用寿命长。本公司生产燃油滤清器采用新型多层复合理念设计的滤材，配合优化的布局方案，较大限度地发挥燃油滤清器的过滤容量，延长其使用寿命。